軸承假性布氏壓痕指的是什么？圖文詮釋

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軸承損傷形式有很多，不知道大家對(duì)軸承假性布氏壓痕是否有過了解，知道什么是軸承假性布氏壓痕嗎？中華軸承網(wǎng)作為軸承行業(yè)一站式服務(wù)網(wǎng)站，根據(jù)了解，來分享下有關(guān)軸承假性布氏壓痕損壞的狀態(tài)和原因以及相應(yīng)的措施。

軸承假性布氏壓痕指的是什么？

軸承假性布氏壓痕指的是軸承在微振期間,在滾動(dòng)體和滾道輪的接觸部分由于振動(dòng)和搖動(dòng)造成磨損有所發(fā)展,產(chǎn)生類似布氏壓痕的印痕。

圖文舉例：

1、深溝球軸承的內(nèi)、外圈，損壞如圖1、2所示：

圖1

圖2

圖上的損壞狀態(tài)是，滾道面上產(chǎn)生的假性布氏壓痕；

導(dǎo)致這樣損傷的原因是：軸承停轉(zhuǎn)時(shí)由外部振動(dòng)造成的損傷。

2、推力球軸承的外圈，損壞如圖3所示：

圖3

圖上的損壞狀態(tài)是，滾道面上產(chǎn)生的球間距假性布氏壓痕；

導(dǎo)致這樣損傷的原因是：軸承在小擺動(dòng)角度下反復(fù)擺動(dòng)造成的損傷。

3、圓柱滾子軸承的滾子的損傷，如圖4所示：

圖4

圖上的損壞狀態(tài)是，轉(zhuǎn)動(dòng)面上產(chǎn)生的假性布氏壓痕；

導(dǎo)致這樣損傷的原因是：軸承停轉(zhuǎn)時(shí)由外部振動(dòng)造成的損傷。

由此可見，導(dǎo)致軸承假性布氏壓痕的原因主要有：

1、運(yùn)輸過程中等軸承在停轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)和擺動(dòng)；

2、振幅小的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)；

3、潤(rùn)滑不良。

軸承假性布氏壓痕損傷的相應(yīng)措施：

1、運(yùn)輸過程中要對(duì)軸和軸承箱加以固定。

2、運(yùn)輸時(shí)對(duì)內(nèi)圈和外圈要分開包裝。

3、加上預(yù)壓減輕振動(dòng)。

4、使用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。

溫馨提示：滾動(dòng)軸承滾道布氏壓痕現(xiàn)象會(huì)降低套圈的斷裂強(qiáng)度度，產(chǎn)生聲學(xué)作用和動(dòng)載荷。通過布氏硬度測(cè)定原理可知，布氏硬度值越小，材料越軟，其壓痕直徑越大；反之，布氏硬度值越大，材料越硬，其壓痕直徑越小。

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